會務組織：一六八培訓網(wǎng)
舉辦時間：2013年07月27-28日上海 08月03-04日深圳 11月23-24日上海
2013年11月30-12月1深圳
費 用：2800元/人 （包括資料費、午餐及上下午茶點等）
受訓對象：總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理以及生產(chǎn)現(xiàn)場管理員！
二十多年前，我們曾為日本豐田推行“準時化”生產(chǎn)模式實現(xiàn)的“零庫存”，感到震驚和羨慕。二十多年來，我們一直在為實現(xiàn)“零庫存”而學習、模仿、推行豐田模式。二十多年后的今天，我們似乎又在為沒有庫存而感到苦惱。因為我們總是在為等待物料和如何保證交貨期而憔慮。這到底是為什么呢？是沒有學好還是沒有用好？或者說還是根本就沒有領悟到其精髓的所在?很多企業(yè)常年以趕貨為中心，一方面以加班、加人、加設備甚至擴大廠房等方式來滿足交貨期，另一方面又為加班、加人、加設備和擴大廠房后成本上升而感到痛苦不堪。本課題將和您一起探討“產(chǎn)能”、“時間”和“錢”究竟在哪里。
陳志華老師一直秉承實用、實戰(zhàn)、實際的核心價值觀，通過對制造企業(yè)的深入了解和研究，并憑借自身的專業(yè)技能為制造企業(yè)量身訂做了該課題。主要研究方向為在如何利用企業(yè)的兩條腿(硬件和軟件)和兩種力(管理拉動力和技術的拉動力),在減少加班、避免人海戰(zhàn)術和疲勞戰(zhàn)術的前提下,如何縮短交貨期。它沒有說到領先的模式，更沒有用到高深的數(shù)理分析，而是用“盯” 、“搶” 、“省” 、“挖”四個字來構(gòu)成一個系統(tǒng)化的解決方案。
本課題可以解決的問題或能提供的工具如下：
1、如何科學習規(guī)劃車間物流；
2、如何科學理順生產(chǎn)計劃（生產(chǎn)計劃的1要點）；
3、如何減少超負荷加班；
4、怎樣通過計算來決定生產(chǎn)節(jié)拍與工位人數(shù)；
5、如何使車間管理既有拉動力又有推動力；
6、如何讓定額管理與計件工資產(chǎn)生績效；
7、如何讓工作從勞動強化走向勞動改善；
8、怎樣構(gòu)建現(xiàn)場管理的四大基石與實現(xiàn)“盯、挖、搶、省”
*部份 錢，在哪里！——不專業(yè)付出的代價
管理者管理效率——被勿視的西瓜
管理者管理思路——一個中心兩個基本點
管理者管理方向——多主觀少客觀
管理者管理方法——重經(jīng)驗憑習慣
沒有結(jié)局的結(jié)局——布局決定結(jié)局
員工的生產(chǎn)效率——只有強化沒有改善
新產(chǎn)品的研發(fā) ——沒有可批量制造性
第二部份 錢，怎么來！——權威觀點的價值
搶：搶時間永遠都不犯法
省：省出的錢都是凈利益
盯：盯出的效率成本*
挖：挖出的效益最有價值
第三部份 系統(tǒng)化保證交貨期的方案
方案一：計劃即方案,而非調(diào)度
什么是顯性組合與隱性組合
三元組合的具體內(nèi)容
如何構(gòu)筑三元組合
母計劃與子計劃確定
子計劃派生與派發(fā)順序確定
用事前溝通減少事后協(xié)調(diào)
生產(chǎn)計劃作成的十要點
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與搶
方案二：布局即結(jié)局，流動非移動
嚴格區(qū)分生產(chǎn)原理與方式
追求原理\方式\規(guī)模的匹配
是人在流還是物在流
物是在流動還是在移動
如何才能確保三流順暢
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與搶
方案三：基礎即平臺，精髓即效果(盯與省)
“四基石”構(gòu)成基礎(何為四基石)
基石并非大理石而是漢白玉
“四基石”要精髓不要模式
“四基石”要科學不要形式
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)盯與省
方案四：效率即管理，管理即人心(省與挖)
嚴格區(qū)分效率與能力
追求管理者生產(chǎn)性
用數(shù)據(jù)證明誰的浪費最可怕
員工效率即作業(yè)效率
改善與舒服即人心
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖
方案五：生產(chǎn)線可變化，員工多技能
生產(chǎn)線“U”型化與可變化
長線與短線的優(yōu)劣勢分析
“U”型線的構(gòu)造
“U”型線的推廣技巧分享
多技能員工的定義
如何構(gòu)筑多能技能員工培養(yǎng)體系
多技能員工培養(yǎng)的要點
多技能員工的主要用途
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖
方案六：多品種小批量，時間即份額
分析換型存在的問題
認識內(nèi)程序和外程序時間
找到解決換型的系統(tǒng)化方案
原理與順序?qū)ふ?
程序與目標建立
方法與工具并用
精彩案例分享
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)搶與省
方案七：勞動定額管理(科學而并非任務)
不是數(shù)字管理而是技術管理
問題：員工為什么在“磨洋工”
為何只是培養(yǎng)英雄主義和消極者
不能完成定額的癥結(jié)究竟何在
定額管理必須建立哪“體系”
定額人員必須具備哪“七大條件”
選擇：是“激勵+經(jīng)驗”還是“任務+獎金”
決心：不是單純做定額管理而是做以力提升
實戰(zhàn)四字決:如何實現(xiàn)省與挖
陳志華老師 工商管理碩士 國內(nèi)制造管理專家 曾在全球*的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達13年，歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管，生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等；曾師從小川一也（日本能率協(xié)會管理中心專家， 日本W(wǎng)F&IE研究*人，日本制造業(yè)研究的國寶級人物）專門研習標準工時與動作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進修及培訓（豐田JIT生產(chǎn)方式，對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實踐）， 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計劃,成本,納期,質(zhì)量,技術，人員)。主講課程有:《構(gòu)筑高精度標準工時ST管理系統(tǒng)》、《多技能員工培養(yǎng)體系》、《多批少量生產(chǎn)方式實務》、《微利時代的精細化現(xiàn)場管理》、《全能班組長訓練》等，主要出版物《反省*式工廠管理》、《挑戰(zhàn)80后管理》等。
陳老師曾為聯(lián)想、松下空調(diào)、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術、飛利蒲醫(yī)療系統(tǒng)、霍尼韋爾、ABB、柯尼卡美能達、奧林巴斯、富士-施樂、友達光電、東方通信、裕元制造集團、李錦記、曼秀雷敦、科勒潔具、步步高、西安楊森、亞倫國際集團、一汽豐田、東風汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、創(chuàng)維、雅馬哈、錦湖輪胎、廣東溢達、鎮(zhèn)泰玩具等近千家客戶提供過培訓或咨詢服務，至今有近萬以上人次接受其專業(yè)課程訓練。
十幾年*日本企業(yè)的制造管理實戰(zhàn)經(jīng)驗,精辟的案例講解及深刻的觀點闡釋，讓陳老師講堂上游刃有如。因其授課內(nèi)容的實用性高，被學員們譽為所見過的最實在、最切合實際的培訓師！
