北京***考研，北京**考研（北航考研）

最近想要考研的同學請看這里北京航天航空*考研，通過對2011北京航空航天*經(jīng)濟學考研分數(shù)為什么低，*100所高?？佳须y度排行榜?。ǜ娇佳须y度等級表），北京航空航天*機械考研初試科目，北京航空航天*機械設(shè)計制造專業(yè)考研需要學習什么？加急?。?！，北京航空航天*的考研，機械工程及自動化的專業(yè)課是什么？，北京航空航天*考研報錄比（2021年北航考研報錄比），北京航空航天*考研（北航考研），*985 北京航空航天*，計算機考研分數(shù)爆炸！??的了解，希望以上的信息可以幫到你

1.2011北京航空航天*經(jīng)濟學考研分數(shù)為什么低

現(xiàn)在公布340分是學?？刂凭€，還會根據(jù)自身實際情況在不低于學校線的情況下確定各個方向的線，有的方向可能會分數(shù)更高一些。不過往年北航經(jīng)濟學也就大概這么多分，說高也不高，說低好像也不低。而且也不是北航的核心專業(yè)。

2.*100所高?？佳须y度排行榜！（附考研難度等級表）

考研與高考不同的一點是，考研是考試之前就要確定志愿，這一點就決定了考研的難度不可控，報的高了報的低了，都會影響考研成功。而不同高校的考研難度是不一樣的，今天前小程就來和大家說一說100所高校的考研難度?。ㄐ』锇閭冏⒁猓强佳须y度排行榜，不是院校實力排行榜哦）首先，就考研難度來看，處于*個層次的當屬于39所985高校。當然，特別說明一下，這種劃分只是相對的，比如部分行業(yè)特色高?！斀?jīng)類高校，有些高校的考研難度超過了大多數(shù)985高校。一、0所高校名單在*個層次的高校之中，不用說，最難考的是北京*和清華*，它們一方面是我國頂級高校，一方面是推免生比例都超過了50%，北大清華的推免研究生生源質(zhì)量也是很高的。*個層次之中，排在第二個隊列的是復(fù)旦*、上海交通*、*人民*、浙江*、*科學技術(shù)*和南京*。第三個隊列的是北京理工*、北京航空航天*、華中科技*、同濟*、哈爾濱工業(yè)*、西安交通*、東南*、南開*、天津*、武漢*、廈門*、中山*、北京師范*、華南理工*。這個隊列的14所高校實力都相差不大，屬于同一層級的高校。第四個隊列的是四川*、中南*、山東*、吉林*、大連理工*、西北工業(yè)*、重慶*和電子科技*。相對于北上廣地區(qū)的名校，這8所高校的錄取難度少了很多。第五個隊列的是華東師范*、*農(nóng)業(yè)*、湖南*、東北*、蘭州*、*海洋*、西北農(nóng)林科技*、中央民族*、國防科技*。這9所高校的整體實力要低于前面的高校，但是各個高校有各自很鮮明的特色，有不錯的*和專業(yè)。所以，部分高校的部分專業(yè)競爭也異常激烈?？傮w上講，985高校的考研難度一直是很大的，考上確實不容易。除去985高校，我們可以看出，財經(jīng)類高校和外語類高校的考研難度較大。比如上海財經(jīng)*，考研難度排名第13，超過了北京航空航天*、南開*、上海交通*醫(yī)、西安交通*等一大批名校。中央財經(jīng)*的考研難度排名第15，也是超過了一大批名校。對外經(jīng)濟貿(mào)易*和西南財經(jīng)*的考研難度也很高，同時，外語類高?！本┩鈬Z*和上海外國語*的考研難度也是很大的。二、第51至100名的高校這么幾所*顯得較為亮眼：南方醫(yī)科*、南京審計*、東北財經(jīng)*、重慶醫(yī)科*、*醫(yī)科*、*藥科*。南京審計*因為專業(yè)較為特殊，在行業(yè)內(nèi)名氣大，無論是本科生還是研究生都有很好的就業(yè)趨勢，所以，考研難度大就不難理解了。另外，醫(yī)科院?？佳须y度大，這還與錄取人數(shù)有關(guān)，醫(yī)科院校大多采取本碩連讀的招生辦法，留給考研的指標就少了很多。三、如何判斷高校的考研難度呢?判斷一所高校的考研難度有多大，主要看三個方面：一是該校的推免人數(shù)，還有所占比例；二是復(fù)試分數(shù)線，我國考研有*線和34所高校自劃線，無論是哪一種，分數(shù)高低決定了考研難度的大??；三是復(fù)試比例，復(fù)試比例越大，考研的風險越大。復(fù)試比例、復(fù)試總分、總成績的計算公式等數(shù)據(jù)可以很全面的反映復(fù)試競爭的激烈程度和復(fù)試的重要性。復(fù)試比例越高（如1:2）、復(fù)試總分越高（如500分）、復(fù)試分數(shù)占總成績的權(quán)重越大（如50%），那復(fù)試的競爭就越激烈，高分被刷、低分逆襲最終錄取的現(xiàn)象就更多。所以，大家一定要了解目標學校的復(fù)試比例、復(fù)試總分和總成績的計算公式等數(shù)據(jù)。四、考研難度等級表等級一：本地區(qū)、本院校、本專業(yè)難度最小，小到不接受反駁的那種，各種資源全都占了：專業(yè)課復(fù)習資料不用愁，學校打印店什么的隨便去找；報錄數(shù)據(jù)不用愁，每年招多少人，多少推免的，分數(shù)線多少，簡直就是知根知底；人脈關(guān)系不用愁，有些導(dǎo)師還是本科專業(yè)課老師；初試分數(shù)可能不愁，本科跟老師關(guān)系不錯，報他門下過線基本上就沒問題；研究生學長學姐不愁找不到，走兩步到實驗室、教室活捉幾只···所以，屬于等級一的同學，一定要張開嘴邁開腿，這么多資源好好利用，考研輕松很多哦~等級二：本地區(qū)、本專業(yè)、跨學校跨學校也要分跨的遠近，比如跨到隔壁的學校，跨到對門的學校···類似這種的比*等級難一丟丟，難在人脈資源不方便獲取，不過休息的時候騎個共享單車就過去問問唄~再稍微難一點的就是需要坐公交去了，到學校書店打印店打聽專業(yè)課資料，向本專業(yè)的學生打聽報考信息，相對于跨地區(qū)還是會方便一點的。等級三：本專業(yè)、跨地區(qū)、跨學校絕大多數(shù)考研黨都屬于等級三，*的優(yōu)勢就是本專業(yè)了，專業(yè)課學習會比跨專業(yè)的相對容易。難就難在跨地區(qū)、跨院校，報考一個自己之前完全沒有詳細了解過的院校，各種信息都需要一點一點搜集，報錄數(shù)據(jù)比如說招生人數(shù)、分數(shù)線等只能從網(wǎng)上看，聽各種小道消息，真實性和實用性還不確定，有時候?qū)I(yè)課資料都不知道在哪買，簡直就是摸著石頭過河。等級四：本地區(qū)、本學校、跨專業(yè)和等級一相比，等級四*的特點是跨專業(yè)，跨專業(yè)考研的難度可想而知，從頭復(fù)習一門專業(yè)課比重新開始搜集信息難度大多了，而且還要面臨著復(fù)試中老師會“多多關(guān)注”跨考生這道門檻，而且跨專業(yè)考生很多都是很早就開始復(fù)習專業(yè)知識，只有扎實專業(yè)知識，才能在那些學了三四年的本專業(yè)研友們當中脫穎而出。所以跨專業(yè)的老鐵們，要在心理和時間精力上做好足夠的預(yù)期！等級五：跨地區(qū)、跨專業(yè)、跨學校三跨最難，同樣也是不接受反駁的那種難，三跨考生*的優(yōu)勢就是勇氣！三跨除了要面對搜集院校報錄數(shù)據(jù)信息、搜集專業(yè)資料、找資源的問題，還要承受巨大的心里壓力，可能是家人的反對，身邊朋友的不看好，還有自己內(nèi)心偶爾不堅定的崩潰，不知道能不能考過那些本專業(yè)研友……不管考研難度如何，6月已經(jīng)接近尾聲，選擇考研這條路的你，就不能輕言放棄！堅持別人堅持不了的堅持，才能成就別人成就不了的成就！

3.北京航空航天*機械考研初試科目

考試科目單元 考試科目代碼 考試科目名稱 *門考試科目 101 思想政治理論 第二門考試科目 201 英語一 第三門考試科目 301 數(shù)學一 971 機械工程專業(yè)綜合 ： 面向21世紀課程教材《材料力學》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出版社 單輝祖編 《機械設(shè)計基礎(chǔ)》下冊（2007年第二版） 北京航空航天*出版社 吳瑞祥主編

4.北京航空航天*機械設(shè)計制造專業(yè)考研需要學習什么？加急?。?！

①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④971機械工程專業(yè)綜合或972機電工程專業(yè)綜合上述是工學碩士的考試內(nèi)容，還有個工程碩士的機械工程及自動化，是考英語二的，英語二是四級水平，比較容易。但是我建議你考工學碩士，也就是考英語一的，從招生人數(shù)就能看出*好壞。參考書目是：971 機械工程專業(yè)綜合 1、«動力學» 高等教育出版社，謝傳鋒 2、«機械設(shè)計基礎(chǔ)下冊»（17-24章） 北京航空航天*出版社，吳瑞祥等 3、«自動控制原理簡明教程»1-6章 科學出版社出版， 胡壽松 （或«自動控制原理»1-6章） （中央廣播電視*出版社出版） （孫虎章）972 機電工程專業(yè)綜合 «動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒 «自動控制原理»1-6章 科學出版社出版 胡壽松 （或«自動控制原理»1-6章） （或中央廣播電視*出版社出版） （或?qū)O虎章） «新編16/32位微型計算機原理及應(yīng)用»第3版 清華*出版社 李繼燦 希望能夠幫到你

5.北京航空航天*的考研，機械工程及自動化的專業(yè)課是什么？

北航研究生沒有這個專業(yè)啊，它只有航空宇航制造工程，機械工程，材料加工工程，三個專業(yè)，估計你指的是機械工程吧？它的考試科目如下院系名稱:機械工程及自動化專業(yè)名稱:機械工程專業(yè)擬招收人數(shù)：137人研究方向名稱:先進制造工藝及微細加工技術(shù)專業(yè)備注:基本學習年限2.5年考試科目單元考試科目代碼考試科目名稱*門考試科目101政治理論第二門考試科目201英語第三門考試科目301數(shù)學一第四門考試科目971機械工程專業(yè)綜合            或972機電工程專業(yè)綜合參考書目971 機械工程專業(yè)綜合1、?動力學?高等教育出版社謝傳鋒　2、?機械設(shè)計基礎(chǔ)下冊?（17-24章）北京航空航天*出版社吳瑞祥等?。ɑ?機械原理教程?）（清華*出版社）（申永勝）　3、?自動控制原理簡明教程?1-6章科學出版社出版胡壽松?。ɑ?自動控制原理?1-6章）（中央廣播電視*出版社出版）（孫虎章）972 機電工程專業(yè)綜合?動力學?高等教育出版社謝傳鋒　?自動控制原理?1-6章科學出版社出版胡壽松?。ɑ?自動控制原理?1-6章）（或中央廣播電視*出版社出版）（或?qū)O虎章）　?新編16/32位微型計算機原理及應(yīng)用?第3版清華*出版社李繼燦 

6.北京航空航天*考研報錄比（2021年北航考研報錄比）

大家是不是對北航考研的報錄比特別好奇呢？已經(jīng)有好多學弟學妹在問了，去年咱們學校*一次公布了報考人數(shù)，很難得呀，最近學姐結(jié)合了今年的錄取名單，整理出了各個專業(yè)的報錄比，不論高低，初試重點還是成績，大家還是要充滿信心，你就是未來的北航人！首先簡單說下咱們學校吧~學校名稱：北京航空航天*屬性：著名985院校位置：北京市海淀區(qū)花園路37號學制：2.5年制（專碩和學碩非全3年)學費：8000/年相信大家都是抱著一心想上岸的決心來備考的，考研無論是從學習壓力還是從心理壓力方面而言，都不是一件簡單的事情。大家要清楚1）你為什么要考研？這個考研動力要確保能支撐自己到考研結(jié)束2）你是否已經(jīng)做了一定的準備應(yīng)對接下來的挑戰(zhàn)呢？3）你有沒有預(yù)想過*的結(jié)果并做出一定的心理準備呢？4）如果你已經(jīng)做出了二戰(zhàn)的準備，你就要接受你可能是背水一戰(zhàn)的風險其他不多說了，直接給大家學姐整理好的報錄比吧~希望對學弟學妹有一定參考價值！?。〈蠹艺业阶约簩?yīng)專業(yè)的報錄比了嘛？報錄比雖然有一定參考意義，但是每年放棄的人也很多，所以大家不要被嚇到，堅定信念，初試還是給自己定個高點的目標去努力就好了?。?！

7.北京航空航天*考研（北航考研）

我是19屆的學姐，雙非上岸，對于北航考研信息還算比較了解，報考北航的學弟學妹歡迎咨詢哦，能夠幫助大家解答的都會解答，希望大家能夠圓夢北航。（附一張去圖書館的圖片）

8.*985 北京航空航天*，計算機考研分數(shù)爆炸！

北京航空航天*是一所985*，計算機*評估A，軟件工程*評估A+，在*985*中，也是排名頂尖，是*計算機/軟件**秀的學校之一。因此，北京航空航天*每年也吸引了眾多優(yōu)秀的考生報名。前幾天，北京航空航天*公布了“復(fù)試的校線”： 計算機學碩的分數(shù)：計算機 軟件工程學碩的分數(shù)：計算機 專碩的分數(shù)：軟件 軟件學碩的分數(shù)：軟件 軟件專碩的分數(shù)：圖片來源于 北京航空航天*官網(wǎng)從考生的分數(shù)可以看到，真的是神仙打架，高分頻出！400分以上高分很多，*的分數(shù)達到了436分！小編又去看了北航的招生目錄以及推免情況：（在官網(wǎng)可以查到）北航計算機 計算機學碩 招生人數(shù) 80，推免成功 51 考試名額只剩29人北航計算機 軟件學碩 招生人數(shù) 50，推免成功 29考試名額只剩21人北航計算機 專碩 招生人數(shù) 162，推免成功 94考試名額只剩66人北航軟件 軟件學碩 招生人數(shù) 23，推免成功 14考試名額只剩9人北航軟件 軟件專碩 招生人數(shù) 31，推免成功 19考試名額只剩12人（另有非全日制300人暫不統(tǒng)計。數(shù)據(jù)中有個別延遲一年入學的情況，因此和其它人的統(tǒng)計可能有個別數(shù)字不一致，但是不影響整體的判斷）那么，對應(yīng)到考生的成績，大概多少分才能被錄取呢？小編統(tǒng)計了上述考生名額處對應(yīng)的分數(shù)：北航計算機 計算機學碩第29名 371分！北航計算機 軟件學碩 第21名 365分！北航計算機 專碩 第66名 363分！北航軟件 軟件學碩 第9名 371分！北航軟件 軟件專碩 第12名 382分！分數(shù)果然很高！不愧是*計算機/軟件最強的*之一！考生的優(yōu)秀程度沒有愧對學校的水平！雖然這僅僅是按照錄取名額劃分的成績，實際的復(fù)試分數(shù)線肯定會比這個成績低，甚至錄取的*分也會比這個分數(shù)要低。但是越低的分數(shù)，錄取希望越小，如果低于這個分數(shù)，錄取的可能就比較小了，甚至在這個分數(shù)以上幾名，也是有很大可能被刷的。像這種學校實力很強，在北京（地理優(yōu)勢明顯），又*的985*，計算機考研不爆炸的幾率應(yīng)該很小吧。

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