北京交通*考研信息，【院校信息】2021北京交通**計算機考研數(shù)據(jù)匯總

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1.【21更新】北京交通*計算機軟件考研信息匯總-分數(shù)更新

【21更新】北京交通*計算機軟件考研信息匯總-分數(shù)更新

2.【院校信息】2021北京交通**計算機考研數(shù)據(jù)匯總

所有信息均為已公開的信息，如有偏差，一切以官網(wǎng)為準【院校信息】2021計算機考研信息匯總（持續(xù)更新中）2021復試線：計算機：軟件：進入復試情況：計算機學碩進入復試情況：計算機電子信息進入復試情況：計算機網(wǎng)安進入復試情況：計算機軟工進入復試情況：軟件軟工進入復試情況：軟件電子信息進入復試情況：軟件招生人數(shù)：招生人數(shù)與進入復試人數(shù)：計算機學碩進入復試人數(shù)：66人招收人數(shù)：39人計算機電子信息進入復試人數(shù)：280人招收人數(shù)：81全日制+97非全計算機軟工進入復試人數(shù)：4人招收人數(shù)：3人計算機網(wǎng)安進入復試人數(shù)：16人招收人數(shù)：12人軟件軟工進入復試人數(shù)：6人招收人數(shù)：5人軟件電子信息進入復試人數(shù)：83人招收人數(shù)：66人復試成績計算方法計算機：軟件：2021研究方向以及考試科目：計算機：軟件：學費：獎學金：*評估：【交流群】計算機專業(yè)考研交流群【考研資料】計算機考研資料匯總

3.交通考研丨北京交通*報考信息與報考建議

哈嘍，大家好，我是“小黑哥交通考研”我們致力于為大家提供*最齊全的交通考研信息，以及相應的分析與建議，歡迎大家關注~關注小黑，就地起飛！1.歷年復試分數(shù)線點擊可以查看大圖~2. 2021年招生名額點擊查看大圖~3. 初復試科目及參考書初復試科目點擊可以查看大圖~參考書目溫馨提示：參考書近幾年未公布，下方表格源于網(wǎng)絡。點擊可以查看大圖~考試大綱806 電子商務系統(tǒng)分析與設計點擊可以查看大圖~807 網(wǎng)絡營銷點擊可以查看大圖941 計算機軟件技術基礎點擊可以查看大圖~942 管理運籌學點擊可以查看大圖~945 自動控制原理點擊可以查看大圖~04101 控制理論與方法點擊可以查看大圖~04102 *化理論與方法點擊可以查看大圖~04103 信號與系統(tǒng)點擊可以查看大圖~04104 系統(tǒng)工程點擊可以查看大圖~04105 計算機應用基礎點擊可以查看大圖~04106 鐵路運輸綜合知識點擊可以查看大圖~點擊可以查看大圖~04107 城市交通綜合測試點擊可以查看大圖~04109 運輸物流綜合測試點擊可以查看大圖~04111 交通安全工程點擊可以查看大圖~04112 WEB服務器開發(fā)技術點擊可以查看大圖~04113 電子商務概論點擊可以查看大圖~4. 2021復試信息復試形式網(wǎng)絡面試形式， 考核內(nèi)容主要包括考生自述、 外語能力考查、 綜合能力測試三部分?？忌允隹忌允鰞?nèi)容主要圍繞考生*階段課程學習情況、參與科研情況、社會實踐情況展開，自述環(huán)節(jié)時間不超過 3 分鐘，考生可自行準備 PPT 進行屏幕共享。外語能力考查外語能力考查主要考查考生的外語聽力、 外語反應能力和口語表達水平。綜合能力測試綜合能力測試主要考查考生*階段學習情況及成績；對本*（專業(yè)）理論知識和應用技能掌握程度；利用所學理論發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力；對本*發(fā)展動態(tài)的了解以及在本專業(yè)領域發(fā)展的潛力；創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力；思想政治素質(zhì)和道德品質(zhì)；本*（專業(yè)）以外的學習、科研、社會實踐（學生工作、社團活動、志愿服務等）或實際工作表現(xiàn)等方面的情況；事業(yè)心、責任感、紀律性（遵紀守法）、協(xié)作性；心理健康情況；人文素養(yǎng)；舉止、表達和禮儀等政治理論考試125604-物流工程與管理專業(yè)的政治理論考試安排在復試中進行，成績計入復試總成績。網(wǎng)絡復試時間網(wǎng)絡復試時間定于 5 月 16 日、 17 日、 23 日開展，具體安排如下：① 5 月 16 日開展系統(tǒng)科學、控制科學與工程、交通運輸規(guī)劃與管理、安全科學與工程、電子商務、 交通運輸（單獨考試）、 物流工程與管理 7 個專業(yè)*志愿考生的復試工作；② 5 月 17 日開展交通運輸（全日制）專業(yè)*志愿考生的復試工作；③ 5 月 23 日開展系統(tǒng)科學、交通運輸（非全日制）專業(yè)調(diào)劑考生的復試工作。成績計算復試成績滿分為 220 分（及格分為 132 分）：一般專業(yè)考生復試成績包括外語能力測試滿分 60 分，綜合能力測試滿分 160 分。 125604 物流工程與管理專業(yè)考生復試成績包括外語能力測試滿分 60 分，綜合能力測試滿分 110 分， 政治理論滿分 50 分。一般專業(yè)考生總成績=初試總成績+復試總成績125604 物流工程與管理專業(yè)考生總成績=初試總成績*60%+復試總成績*40%。5. 錄取原則將按照考生總成績由高到低依次錄??；總成績相同的考生，初試成績高者優(yōu)先錄??；初試成績也相同的考生，*志愿報考考生錄取優(yōu)先于調(diào)劑考生；志愿類別也相同的考生， 以初試業(yè)務課一（數(shù)學）成績高者優(yōu)先錄取。出現(xiàn)以下情況者，不予發(fā)放擬錄取資格：①復試成績不及格者；②思想政治素質(zhì)和 道德品質(zhì)考核不作量化計入總成績，但考核結果不合格者不予錄?。虎鄄话匆髤⒓芋w檢或 體檢不合格者，不予錄取。6. 報考難度點評從分數(shù)線來看，并不低。但好在報錄比不是很高，可見難度不是非常大。由于考試大綱并未公布，還是需要做好準備。7. 2021年進入復試名單溫馨提示：點擊即可查看大圖~不知道有沒有解決大家的問題呢，歡迎在文章下面留言，我們會盡力為你解答哦～大家還想看更多的報考信息嗎？可以在文章下面留言你心儀的學校，我們會根據(jù)留言數(shù)量，優(yōu)先發(fā)留言最多學校的報考信息！歡迎關注小黑哥交通考研最專業(yè)的考研輔導

4.北京交通*信息與通信工程考研

專業(yè)課的書是學校自己出的，相比其它教材，算有點難。多看上幾遍就好了。初試通信系統(tǒng)原理，復試信號與系統(tǒng)。不會則難，會則不難。同樣，復習準備的夠充分，肯定不覺得難了。至于歧視，倒不至于吧。如果你夠優(yōu)秀，夠自信，憑什么歧視你?。?/p>

5.北京交通*信息與通信工程考研分享

復試已過去一周時間了，現(xiàn)今已擬錄取，回顧自己兩年的考研時光，感慨萬千，現(xiàn)今寫這篇文章來給自己的考研之旅畫上一個完美的句號，也算是留個念想。擇校：本人本科只是普通二本，一開始有想過報考985，諸如東南*和成電等，中途復習時實在感覺力不從心，故而作罷，于是換成了北京交通*這個在211中通信實力數(shù)一數(shù)二的學?！，F(xiàn)在看來這個選擇十分明智。北交的性價比真的非常之高。一站：一站總分295，死在數(shù)學和專業(yè)課上，總結了一下經(jīng)驗就是自己基礎實在太差，導致后期時間不夠，刷題不多，進而導致慘死在20數(shù)學上，專業(yè)課也是如此，一方面通信原理北交考的實在是靈活，特別是近幾年難度逐漸攀升，特別考驗基礎知識，同時也有幾道難度較大的大題，所以專業(yè)課也是容易拉開差距的一門，而我卻抱著真題為王的想法，形成了思維定勢，導致花了很多時間卻收效甚微。二戰(zhàn)成功上岸，總結了自己兩門課的教訓，開始有針對的復習，大概時間從七月開始，前面兩個月都是數(shù)學，其他的科目都放在一邊，這次我用的全書是李正元全書加配套習題集用來打基礎，由于有了一站基礎，上手很快，在跟著武鐘祥老師把知識點過了一邊之后，就沒再看過視頻，開始啃全書，兩個月啃完全書加配套習題集，之后開始看880加660，不得不提的是880真是一本質(zhì)量很高的書，今年數(shù)一有幾道題的影子都可以在本書找到，*一道概率大題，級數(shù)，填空題一道現(xiàn)代，上面都有影子，這是高數(shù)部分，對于線代而言，緊跟李永樂老師就行，買一本線代講義，但也不要局限于這一本，昨晚這個可以適當做做其他資料里的線代，880就很不錯，看看自己哪個地方學的不好就做這章的題目就行，概率的話，強烈推薦余炳森老師，配合他的課加上講義，就ok了，特別是講義，上面的題相當好，一定要吃透?？傊?，數(shù)學就是多做題，多總結，在保證見過足夠的題之后一定要自己回過頭來總結。專業(yè)課:同樣也相當重要，北交通信原理向來就是難度不小，更何況最近幾年難度加大，能夠成為許多專業(yè)基礎不好的學生的一道心里障礙，但是邁過了這道坎，你將會感受到通源的樂趣，前期一定要把知識點過一遍，需要說明的是要考北交需要用到大概兩本書，一本樊昌信，一本北交自己的黑書，這兩本書一定要配合著來看，前期看書一定要仔細，要能夠掌握基本的知識點，以黑書為主，樊昌信則主要看文字部分，今年考到了簡答題出自樊而非黑，過完知識點，后要再度回首看那些可能出簡答的題，每年大概有大概15到20分的簡答，一定要重視。做題的話，光做真題肯定不夠的，具體的話可以加我QQ。英語和政治也沒啥好說的。

6.北京交通*通信工程考研，急求!!!

我是北交的，北交的通信確實還不錯，專業(yè)課都是考通信原理吧。其實工程很大部分都是學術調(diào)過去的，分數(shù)差別還是挺大的，今年差了有二三十分。非211的話歧視肯定是有的，關鍵還是看個人的能力了，本科沒什么成績那估計分數(shù)得考高點。不能否認的是學校還是一定程度照顧自己的學生的，所以本校生考會有優(yōu)勢些。復習的話通信原理一定要學好，學校的打印室有歷年的專業(yè)課試題賣，也有手寫的那種筆記流傳，去找大四的應該能借到。希望有所幫助。

7.想問一下各位學長北京交通*一些考研信息,我是計算機科學與技術專業(yè)的!謝謝

計算機科學與技術專業(yè)考研初試科目： ①101思想政治理論 ②201英語一 ③301 數(shù)學一 ④408 計算機*專業(yè)基礎綜合

8.考研選北京交通*計算機專業(yè)怎么樣？

首先，北京交通*的計算機系在*的排名大概在30位附近，在北京，除了清華，北京郵電，北京理工，北京科技，北京工業(yè)這幾所理工科見長的學校外，就剩下北京交通了； 其次，我覺得現(xiàn)在這個時候你想復試考什么還有點早，因為你完全可以在通過初試后，再去準備復試的東西； 再者，至于北京交大計算機專業(yè)那個方向強這個問題，我個人認為你沒有太大必要去搞的太明白，因為既然考研，那么你就要選自己喜歡的專業(yè)和方向，而不是說那個強而去盲目選擇。就像你在本科學習的過程中，你可以回想一下，那個專業(yè)方向強，你能很明白的說出來嗎？ *，我建議你靜靜地思考下自己考研的動機，這樣不僅有助于你在考研過程中突破各種困難，而且不會讓你因為考研而迷失了自我。 另外，有什么問題，我們還可以繼續(xù)探討，加油……

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