南京建鄴區(qū)有沒有一級建造師培訓(xùn)班,尤其是最近這幾年南京一級建造師培訓(xùn)挺火的,為啥這么火,接下來我就給大伙分析下一級建造師考試介紹,一級建造師報名流程,一級建造師的影響力,一建證書的含金量,一建的公路工程,考一級建造師證書的意義,一建主要三大專業(yè),一建的鐵路專業(yè)通過率。
這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內(nèi)容吧,*,還是要看看考點有哪些,考的側(cè)重點在哪里??荚嚨木唧w時間。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度,由人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實施,每年開考一次,從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員,須取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書,才能正式執(zhí)業(yè)。
一級建造師的報名流程,是需要大家上心的一個問題,需要攜帶哪些文件和資料,都要提前準(zhǔn)備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報名、現(xiàn)場審核的方式進行報名工作,通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關(guān)報名信息,然后將該報名表打印蓋章后,附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時間去指定地點進行資格審核工作,考前一般在網(wǎng)上直接打印準(zhǔn)考證,部分地區(qū)去現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證。
一級建造師的影響力不僅僅是一個專業(yè),更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻的。隨著建造師在*經(jīng)濟發(fā)展的帶動下,影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會上應(yīng)運而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機構(gòu),他們?yōu)榱苏猩猩?,已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì),他們展示出來的通過率絕對沒有低于80%的宣傳,但是影響著廣大考試的進程,試想一下如果通過率如此之高。
大家可以想一下這樣一個問題,如果證書含金量不高的話,為什么會有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多,政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看,一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件,是*的強制性要求。
之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個錯誤的認知,為什么這么說呢。很多人會認為公路工程不是年輕人更好的選擇,其實對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張,不因為備考時間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾,從現(xiàn)在起,就開始備考吧!一級建造師考試雖然不容易,早早按照計劃復(fù)習(xí)通過的機率更大!
這里要說到的就是證書的價值對于考證的人來說有什么意義,當(dāng)然,很多人會想投機取巧,一建證不能花錢買肯定是有意義的,不然又會遍地都是一建師??甲C有沒有意義是看大家對考證是怎么理解,這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證,每個人都有自己想考證的理由,無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃,但無論是出于什么目的,只要能把知識轉(zhuǎn)化為能力。
這里小編把一級建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了,也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機電以及市政,可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下,只能調(diào)劑3%給市政,也就是說,這3%的市政通過人數(shù),完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計的。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率*的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情*的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
通過小編上面分享的一級建造師考試介紹,一級建造師報名流程,一級建造師的影響力,一建證書的含金量,一建的公路工程,考一級建造師證書的意義,一建主要三大專業(yè),一建的鐵路專業(yè)通過率這幾點,知道應(yīng)該怎么去選擇了嗎?如果不想自己花時間找的話,趕緊聯(lián)系我,我給你篩選。南京建鄴區(qū)有沒有一級建造師培訓(xùn)班
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