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1.考試難度系數大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價師考試。另外交通部的甲級公路造價師和水利部的甲級水利造價師并不能直接轉成現(xiàn)在*的一級造價師交通工程和一級造價師水利工程,從這點可以看出一造的考試難度是會超過之前交通部和水利部的考試的。

2.造價師前景

根據參加造價師參加報名的人數,統(tǒng)計出來的一個表格,說出來大家可能覺得夸張,但是確實是事實,近幾年參加造價師的考試從以前的幾萬到十幾萬,現(xiàn)在是一百多萬人,可想競爭壓力很大的,*在工程造價領域實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度,凡是從事工程建設活動的建設,程造價咨詢等單位,必須在計價、評估,控制及管理等崗位配備有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員。

3.成本工程師的*條件

關于免稅,想一想很令人興奮,但前提是要滿足該國獨特的免稅要求。 如果滿足其中一項,則可以獲得初級成本工程師資格考試的豁免要求。 正式考試免于基礎科目考試; 條件一,已取得公路工程造價熱源甲級資質證書; 第二項,取得了水運工程造價資格證書; 第三條,取得了水利工程造價工程師的資格證書。

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4.成本工程師證書注冊要求

成本工程師與許多考試具有相似之處,例如統(tǒng)一的*考試時間。 現(xiàn)在,注冊渠道是通過在線注冊。 注冊之前,您可以參考它是否符合成本工程師學習的標準。 對于申請考試的人員,具有其他專業(yè)相應學歷或學位的人員,項目造價業(yè)務的工作壽命將相應增加一年。 符合法律法規(guī)并符合下列條件之一的*人民共和國所有公民,都可以申請參加建設成本工程部的資格審查。

5.學造價師怎么樣

學造價師怎么樣?學精了,學透了,假如能單獨干活兒了,自然有效了。提議你一直在學的情況下,與此同時報一個工程造價技術專業(yè)的函授大專,等大專畢業(yè)證出來后就可以去考注冊造價師了。市場前景大,依據目前領域要求測算,將來3~5年的時間,*各地造價師的數量要做到120數萬人。而當今**數據信息,已經注冊造價技術工程師工作人員僅有9數萬人上下。造價師資格證書存有非常大的市場空缺。

6.二級造價師報考條件

二級造價師是*統(tǒng)一大綱由各個自行組織的考試。各報名條件基本一致。略有差別。以年河北二級造價師報考條件為例,要求具有工程造價專業(yè)*專科(或高等職業(yè)教育)學歷,從事工程造價業(yè)務工作滿2年。其他專業(yè)要求和學歷也可以報考只是要求從事造價工作的年限不一樣。

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