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上海plc系統(tǒng)軟件設計

來源：上海恩邦教育時間：2023-05-25 15:48

plc控制系統(tǒng)設計的一般步驟

步驟有：

1、根據(jù)工藝流程分析控制要求，明確控制任務，擬定控制系統(tǒng)設計的技術條件。

2、確定所需的用戶輸入設備、輸出設備、由輸出設備驅動的控制對象。估算PLC的I/O點數(shù)；分析控制對象與PLC之間的信號關系，信號性質，根據(jù)控制要求的復雜程度，控制精度估算PLC的用戶存儲器容量。

3、選擇PLC。PLC的選擇包括機型的選擇、容量的選擇、I/O模塊的選擇、電源模塊的選擇等。選擇PLC的依據(jù)是輸入輸出形式與點數(shù)，控制方式與速度、控制精度與分辨率，用戶程序容量。

4、分配、定義PLC的I/O點，繪制I/O連接圖。

5、PLC控制程序設計。

6、控制柜設計和現(xiàn)場施工。在進行控制程序設計的同時，可進行硬件配備工作，主要包括強電設備的安裝、控制柜的設計與制作、可編程序控制器的安裝、輸入輸出的連接等。

使用氛圍及行業(yè)分布

PLC具有操作簡單，設計彈性以及經(jīng)濟實惠等優(yōu)點，廣泛地應用于各種工業(yè)環(huán)境的控制系統(tǒng)中，擔任著工廠自動化控制中核心控制的角色。PLC系統(tǒng)的實際應用包含多領域，如中央空調設計，自動化的生產(chǎn)線及設備和停車場機械設備等。

現(xiàn)在市面上的PLC系統(tǒng)具有繁多的種類，不同的制造廠商以及PLC系統(tǒng)設計的針對性都會讓其不同，但是，我們可以依據(jù)機組的復雜程度將PLC系統(tǒng)分為大、中、小型。工業(yè)上常使用大型的PLC系統(tǒng)，而小型PLC適用于一般的工廠及學校。

以上內容參考：百度百科——PLC控制系統(tǒng)設計

5.PLC應用系統(tǒng)設計的五點基本原則

在了解了PLC的基本工作原理和指令系統(tǒng)之后，可以結合實際進行PLC的設計，PLC的設計包括硬件設計和軟件設計兩部分，PLC設計的基本原則是： ??? 1. 充分發(fā)揮PLC的控制功能，*限度地滿足被控制的生產(chǎn)機械或生產(chǎn)過程的控制要求。 ??? 2. 在滿足控制要求的前提下，力求使控制系統(tǒng)經(jīng)濟、簡單，維修方便。 ??? 3. 保證控制系統(tǒng)安全可靠。 ??? 4. 考慮到生產(chǎn)發(fā)展和工藝的改進，在選用PLC時，在I/O點數(shù)和內存容量上適當留有余地。 ??? 5. 軟件設計主要是指編寫程序，要求程序結構清楚，可讀性強，程序簡短，占用內存少，掃描周期短。
原則雖然短，但是實踐起來卻并不簡單，學透一門技術還是得去學習學習，我是東訓的學員，老師可以幫你解答很多問題，就在南城汽車站對面。

plc應用系統(tǒng)設計的基本原則

PLC控制系統(tǒng)設計的好壞直接影響著產(chǎn)品的質量和企業(yè)的生產(chǎn)效率，因此，在設計PLC控制系統(tǒng)時要全面了解被控對象的機構和運行過程，明確動作的邏輯關系，同時力求使控制系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟、使用及維護方便，并保證控制系統(tǒng)安全可靠。

plc應用系統(tǒng)設計主要遵循以下基本原則：

深入細致地了解和分析被控對象的控制要求，確定輸入，輸出設備的類型和數(shù)量。

根據(jù)輸入/輸出設備的類型和數(shù)量，確定PLC的輸入/輸出點數(shù)，并選擇相應點數(shù)的PLC機型

在硬件設計中要合理分配輸入/輸出點數(shù)，控制臺/控制柜的設計和選擇，操作面板的設計，并繪制PLC控制系統(tǒng)輸入/輸出端子接線圖。

系統(tǒng)軟件設計，就是根據(jù)控制要求繪制工作循環(huán)圖或狀態(tài)流程圖，并編寫用戶程序。

將用戶程序輸入到PLC內部存儲器中，進行程序調試。

調試過程結束，整理技術資料，投入使用。

PLC控制系統(tǒng)設計的方法

翻譯法：將繼電器電路圖“翻譯”成梯形圖，即用PLC的外部硬件接線和梯形圖軟件來實現(xiàn)繼電器系統(tǒng)的功能，習慣上稱為翻譯法。

翻譯法用于將簡單的控制線路改造為PLC控制，對于較復雜的繼電器—接觸器控制系統(tǒng)，僅用翻譯法反而麻煩，這時往往與其它方法結合，翻譯法可用于整個控制系統(tǒng)中的某一局部控制器。

經(jīng)驗設計法：是在一些典型電路的基礎上，根據(jù)被控對象對控制系統(tǒng)的具體要求，不斷修改和完善梯形圖。

這種PLC梯形圖的設計方法沒有普遍的規(guī)律可以遵循，具有很大的試探性和隨意性，設計所用的時間/質量和設計的經(jīng)驗有很大的關系，所以又叫經(jīng)驗設計法。

PLC程序的邏輯設計法：邏輯設計法就是應用邏輯代數(shù)以邏輯組合的方法和形式設計電氣控制系統(tǒng)，邏輯設計法的理論基礎是邏輯函數(shù)，而繼電接觸控制的本質是邏輯線路，因此，從本質上來說，電氣控制線路是一種邏輯電路，可用邏輯函數(shù)表示。

小車裝卸料運行PLC控制系統(tǒng)設計

卸料小車定位常采用刻度標尺精確定位系統(tǒng)（包含刻度標尺、APON無線定位、無源單雙尺等），用來對卸料小車進行精確位置檢測和遠程自動控制。
武漢索爾德測控技術有限公司地處九省通衢的湖北省會城市武漢，主要研發(fā)生產(chǎn)銷售移動搬運設備姿態(tài)檢測用傳感器，并提供基于惡劣環(huán)境下移動搬運設備的無人化遠程控制操作，減少現(xiàn)場操作人員，保護工人身體健康，提高設備作業(yè)效率和整體生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，為整個智能制造提供基礎保障，為萬物互聯(lián)提供基礎數(shù)據(jù)。其中設備運維傳感器產(chǎn)品已應用于上海洋山港四期全自動化碼頭、并遠銷美國長灘港、韓國釜山港等港口企業(yè)；位置檢測傳感器產(chǎn)品已應用于首鋼、馬鋼、酒鋼、寶武鋼鐵、邯鋼等*冶金企業(yè)，相關成功案例超過上百例。
申請成立了武漢索爾德測控技術有限公司黨支部，深化學習*重要科研指示精神。公司與北大、華科、武大等科研院所合作，已研發(fā)出多款涉及光機電集成的基礎位置檢測傳感器，如：刻度標尺精確定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、APON無線定位測距儀、磁感直線位移系統(tǒng)、鋼帶編碼系統(tǒng)、激光條碼定位系統(tǒng)、無源編纜鋼尺等多種位移檢測產(chǎn)品；目前已取得二十幾項專利技術、十幾項軟件著作權，并獲得*頒發(fā)的高新技術企業(yè)證書，并通過了ISO質量管理體系認證、職業(yè)健康安全管理體系認證、環(huán)境管理體系認證。員工平均99%擁有*學歷，多名專業(yè)研發(fā)人員均有超過十年的工作經(jīng)驗，工程技術人員能夠快速適應各種工業(yè)現(xiàn)場，提供專業(yè)指導安裝和調試服務。
未來，索爾德人滿懷信心，將繼續(xù)創(chuàng)業(yè)與夢想，用長遠的規(guī)劃、創(chuàng)新的產(chǎn)品、可靠的質量、誠信的服務打造索爾德品牌，將移動搬運設備遠程操控和無人化系統(tǒng)拓展到更多領域，打造智慧綜合分析管理平臺，為*智能制造提供有力基礎數(shù)據(jù)，為提高勞動生產(chǎn)率、減輕勞動強度，實施"三化"即綠色化、信息化、智能化，及安全保障貢獻一份力量。
我們做精做專，優(yōu)化服務，客戶的評價我們視為生命來對待！期待在最關鍵的時候為您提供最為全面的現(xiàn)場解決方案以及最完善的產(chǎn)品和服務。索爾德測控，與您共贏美好未來。
王經(jīng)理1-3-1-6-3-2-1-2-3-0-5

三菱pLC脈沖輸出指令

輸出指令步驟分析如下：

1、在左母線右側雙擊鼠標輸入上升沿控制軟元件X0，當X0接通時執(zhí)行脈沖指令。

2、在X0觸點后輸入前沿脈沖“PLS ?M0，前沿脈沖指當X0從關到開時，M0有脈沖信號，也就是在接通的一個掃描周期內接通，隨即斷開。

3、我們用X1控制后沿脈沖，在左母線右側輸入"LD X1"，然后點擊確定。

4、在X1觸點后輸入后沿脈沖”PLF ?M1“，后沿脈沖指當X1從開到關時，M1有脈沖信號，也就是在接通的一個掃描周期內接通，下一個周期斷開

5、我們用前沿脈沖控制M0，通過M0控制Y0輸出，這時Y0需要將M0自鎖，否則Y0指示燈將不能常亮；用后沿脈沖控M1，通過M1解除自鎖。然后點擊測試按鈕將程序進行模擬。

6、通過測試對話框將X、M、Y三個軟元件窗口調出來。

7、這時就可以看到M0只是一個脈沖輸出，Y0的常亮是通過自鎖實現(xiàn)的。

擴展資料：

三菱PLC控制系統(tǒng)軟件設計方法：

（1）軟件設計的主要任務是根據(jù)控制系統(tǒng)要求將順序功能圖轉換為梯形圖，在程序設計的時候*將使用的軟元件（如內部繼電器、定時器、計數(shù)器等）列表，標明用途，以便于程序設計、調試和系統(tǒng)運行維護、檢修時查閱。

（2）模擬調試。將設計好的程序下載到PLC主單元中。由外接信號源加入測試信號，可用按鈕或小開關模擬輸入信號，用指示燈模擬負載，通過各種指示燈的亮暗情況了解程序運行的情況，觀察輸入/輸出之間的變化關系及邏輯狀態(tài)是否符合設計要求，并及時修改和調整程序，直到滿足設計要求為止。

參考資料：百度百科——三菱PLC

PLC自動往返小車控制系統(tǒng)設計

這個題目很簡單，你沒有學的話，我告訴你結果是沒有用的，所以我建議你看看plc的有關資料，很快就會上手的啦。我這里有相當齊全的資料，如果你要可以免費發(fā)給你。QQ：349154378。希望可以跟你交個朋友。

用PLC順序實現(xiàn)交通信號燈的控制硬件和軟件設計的大體思路是怎么樣的？

我有的設計方案，僅供參考：
方案二是基于組態(tài)王技術的虛擬交通信號控制系統(tǒng)設計，該設計充分利用了組態(tài)軟件與PLC構成的控制系統(tǒng)，在計算機上虛擬PLC控制的實際交通信號控制系統(tǒng)。研究分為三部分，*部分是用PLC編寫交通信號控制系統(tǒng)的程序，第二部分用組態(tài)軟件畫出虛擬的交通信號控制系統(tǒng)界面，第三部分是把所畫的界面實現(xiàn)動畫顯示。
本次設計采用第二方案，因為該方案表明,PLC和組態(tài)軟件相結合的交通控制系統(tǒng),它既利用了PLC抗干擾能力強，容易編寫程序，和組態(tài)王軟件的通訊容易設計，又借助于組態(tài)軟件強大的數(shù)據(jù)處理和圖形能力，更好的實現(xiàn)了虛擬設計的要求。
設計的技術路線及預期目標：
本次設計是采用PLC可編程控制器和組態(tài)技術結合來虛擬的交通信號控制系統(tǒng)
技術路線：
1.完成交通信號控制系統(tǒng)的設計以及交通信號控制系統(tǒng)的仿真設計。
2.分析交通信號控制系統(tǒng)的系統(tǒng)結構和工作原理。
3．本設計用的是三菱公司FXON系列的PLC，故要求掌握該系列PLC的編程方法和使用方法。
4．了解組態(tài)技術，組態(tài)的含義是使用軟件工具對計算機及軟件的各種資源進行配置，達到使計算機或軟件按照預先設置，自動執(zhí)行特定任務，滿足使用者要求的目的。監(jiān)控組態(tài)軟件是面向監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集的軟件平臺工具，具有豐富的設置項目，使用方式靈活，功能強大。組態(tài)軟件應該能支持各種工控設備和常見的通訊協(xié)議，并且通常應提供分布式數(shù)據(jù)管理和網(wǎng)絡功能。為實現(xiàn)本次設計，我們需要對組態(tài)軟件數(shù)據(jù)庫組態(tài)、圖形界面組態(tài)有所了解，還需要深入學習動畫連接的方式。
5.了解組態(tài)技術、組態(tài)軟件的系統(tǒng)構成和使用步驟，完成PLC與上位機之間的硬件連接和通訊參數(shù)設置。根據(jù)工藝過程和控制要求完成I/O參數(shù)收集和配置，繪制設計虛擬交通信號控制系統(tǒng)界面。正確組態(tài)虛擬系統(tǒng)的各種變量參數(shù)，對界面中圖形對象建立動畫連接關系。
預期目標: 在組態(tài)王軟件虛擬的界面中，實現(xiàn)對交通信號控制系統(tǒng)的控制要求，并要求各控制參數(shù)可以預設，也可以在程序中修改，控制系統(tǒng)具有自動和手動操作功能，各種受控狀態(tài)可以組態(tài)王軟件構建的界面上或顯示或報警。

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122.110kV降壓變電所一次系統(tǒng)設計
123.220kv變電站一次系統(tǒng)設計
124.智能數(shù)字頻率計
125.信號發(fā)生器
126.基于虛擬儀器的電網(wǎng)主要電氣參數(shù)測試設計
127.基于FPGA的電網(wǎng)基本電量數(shù)字測量系統(tǒng)的設計
128.風力發(fā)電電能變換裝置的研究與設計
129.電流繼電器設計
130.大功率電器智能識別與用電安全控制器的設計
131.交流電機型式試驗及計算機軟件的研究
132.單片機交通燈控制系統(tǒng)的設計
133.智能立體倉庫系統(tǒng)的設計
134.智能火災報警監(jiān)測系統(tǒng)
135.基于單片機的多點溫度檢測系統(tǒng)
136.單片機定時鬧鐘設計
137.濕度傳感器單片機檢測電路制作
138.智能小車自動尋址設計--小車懸掛運動控制系統(tǒng)
139.探討未來通信技術的發(fā)展趨勢
140.音頻多重混響設計
141.單片機呼叫系統(tǒng)的設計
142.基于FPGA和鎖相環(huán)4046實現(xiàn)波形發(fā)生器
143.基于FPGA的數(shù)字通信系統(tǒng)
144.基于單片機的帶智能自動化的紅外遙控小車
145.基于單片機AT89C51的語音溫度計的設計
146.智能樓宇設計
147.移動電話接收機功能電路
148.單片機演奏音樂歌曲裝置的設計
149.單片機電鈴系統(tǒng)設計
150.智能電子密碼鎖設計
151.八路智能搶答器設計
152.組態(tài)控制搶答器系統(tǒng)設計
153.組態(tài)控制皮帶運輸機系統(tǒng)設計
154..基于單片機控制音樂門鈴
155.基于單片機控制文字的顯示
156.基于單片機控制發(fā)生的數(shù)字音樂盒
157.基于單片機控制動態(tài)掃描文字顯示系統(tǒng)的設計
158.基于LMS自適應濾波器的MATLAB實現(xiàn)
159.D功率放大器畢業(yè)論文
160.無線射頻識別系統(tǒng)發(fā)射接收硬件電路的設計
161.基于單片機PIC16F877的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的設計
162.基于ADE7758的電能監(jiān)測系統(tǒng)的設計
163.智能電話報警器
164.數(shù)字頻率計課程設計
165.多功能數(shù)字鐘電路設計課程設計
166.基于VHDL數(shù)字頻率計的設計與仿真
167.基于單片機控制的電子秤
168.基于單片機的智能電子負載系統(tǒng)設計
169.電壓比較器的模擬與仿真
170.脈沖變壓器設計
171.MATLAB仿真技術及應用
172.基于單片機的水溫控制系統(tǒng)
173.基于FPGA和單片機的多功能等精度頻率計
174.發(fā)電機－變壓器組中微型機保護系統(tǒng)
175.基于單片機的雞雛恒溫孵化器的設計
176.數(shù)字溫度計的設計
177.生產(chǎn)流水線產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計顯示系統(tǒng)
178.水位報警顯時控制系統(tǒng)的設計
179.紅外遙控電子密碼鎖的設計
180.基于MCU溫控智能風扇控制系統(tǒng)的設計
181.數(shù)字電容測量儀的設計
182.基于單片機的遙控器的設計
183.200電話卡代撥器的設計
184.數(shù)字式心電信號發(fā)生器硬件設計及波形輸出實現(xiàn)
185.電壓穩(wěn)定畢業(yè)設計論文
186.基于DSP的短波通信系統(tǒng)設計(IIR設計)
187.一氧化碳報警器
188.網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計
189.全氫罩式退火爐溫度控制系統(tǒng)
190.通用串行總線數(shù)據(jù)采集卡的設計
191.單片機控制單閉環(huán)直流電動機的調速控制系統(tǒng)
192.單片機電加熱爐溫度控制系統(tǒng)
193.單片機大型建筑火災監(jiān)控系統(tǒng)
194.USB接口設備驅動程序的框架設計
195.基于Matlab的多頻率FMICW的信號分離及時延信息提取
196.正弦信號發(fā)生器
197.小功率UPS系統(tǒng)設計
198.全數(shù)字控制SPWM單相變頻器
199.點陣式漢字電子顯示屏的設計與制作
200.基于AT89C51的路燈控制系統(tǒng)設計
200.基于AT89C51的路燈控制系統(tǒng)設計
201.基于AT89C51的寬范圍高精度的電機轉速測量系統(tǒng)
202.開關電源設計
203.基于PDIUSBD12和K9F2808簡易USB閃存設計
204.微型機控制一體化監(jiān)控系統(tǒng)
205.直流電機試驗自動采集與控制系統(tǒng)的設計
206.新型自動裝彈機控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)
207.交流異步電機試驗自動采集與控制系統(tǒng)的設計
208.轉速閉環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)的仿真與設計
209.基于單片機的數(shù)字直流調速系統(tǒng)設計
210.多功能頻率計的設計
211.18信息移頻信號的頻譜分析和識別
212.集散管理系統(tǒng)—終端設計
213.基于MATLAB的數(shù)字濾波器優(yōu)化設計
214.基于的MP3播放器
215.基于光纖的汽車CAN總線研究
216.汽車倒車雷達
217.基于DSP的電機控制
218.超媒體技術
219.數(shù)字電子鐘的設計與制作
220.溫度報警器的電路設計與制作
221.數(shù)字電子鐘的電路設計
222.雞舍電子智能補光器的設計
223.高精度超聲波傳感器信號調理電路的設計
224.電子密碼鎖的電路設計與制作
225.單片機控制電梯系統(tǒng)的設計
226.常用電器維修方法綜述
227.控制式智能計熱表的設計
228.電子指南針設計
229.汽車防撞主控系統(tǒng)設計
230.單片機的智能電源管理系統(tǒng)
231.電力電子技術在綠色照明電路中的應用
232.電氣火災自動保護型斷路器的設計
233.基于單片機的多功能智能小車設計
234.對漏電保護器安全性能的剖析
235.解析民用建筑的應急照明
236.電力拖動控制系統(tǒng)設計
237.低頻功率放大器設計
238.銀行自動報警系統(tǒng)