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空乘學(xué)習(xí)有年齡限制的,空乘專業(yè)和其他的學(xué)歷和興趣愛好不同,是一門比較特殊的行業(yè),基本上都是高中生或者*生來(lái)學(xué)習(xí)之后從業(yè)這個(gè)方向,因?yàn)榭粘藢I(yè)對(duì)身體素質(zhì)要求很高,年齡偏小或者年齡偏大都是不行的,因?yàn)橄窀咧猩蛘?生這個(gè)年齡階段不論是身體還是心理各方面都是不錯(cuò)的。
空乘專業(yè)是不同于其它學(xué)習(xí)專業(yè),為什么這么說(shuō)呢?很多人可能不理解,像進(jìn)入*之后選擇空乘這個(gè)專業(yè)就相當(dāng)于從零出發(fā),因?yàn)閷W(xué)的專業(yè)知識(shí)都是沒(méi)有接觸過(guò)的,所以是一個(gè)新的起點(diǎn),要求通過(guò)面試和體檢才可以,主要是要求學(xué)生的一個(gè)身體素質(zhì)和反應(yīng)能力。
雖然說(shuō)空乘專業(yè)很多是要通過(guò)面試的,但是有一部分也是不用面試的,但是不能選擇這種方式來(lái)報(bào)考,但可以選擇計(jì)劃外招生的空乘專業(yè)來(lái)報(bào)考,這類學(xué)生因?yàn)樗奶?hào)計(jì)劃外招生,所以,對(duì)于報(bào)名限制比較少,主要看面試結(jié)果不設(shè)置分?jǐn)?shù)線,所以即使高考分?jǐn)?shù)不高等問(wèn)題,也可以報(bào)考。
*民航業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,*內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量以每年13%左右的平均速度增長(zhǎng)。在未來(lái)20年內(nèi),*將增加2400架飛機(jī)。三年內(nèi)就增加各種機(jī)型400多架,可提供40000個(gè)工作崗位。2020年至少需有100座以上的飛機(jī)1316架;世界旅游組織預(yù)測(cè)2023年*將成為世界*旅游接待大國(guó),入境人數(shù)將達(dá)2. 1億,這將是我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。
在很多人心中,往往會(huì)對(duì)空乘人員有一些誤解,*的誤解就是空乘人員必須年輕、時(shí)尚、美麗,特別是*航空公司的空姐,對(duì)比國(guó)外空姐,很多人認(rèn)為空乘大多是吃青春飯的。其實(shí),空乘并非青春飯,只是由于目前國(guó)內(nèi)航空業(yè)處于迅猛發(fā)展的階段,近十多年迅速擴(kuò)大航線及空乘人員,導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)空乘隊(duì)伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場(chǎng)生命周期只有短短的青春幾年。
空乘藝考專業(yè)強(qiáng)調(diào)英語(yǔ)培訓(xùn),學(xué)生需要具備流利的英語(yǔ)表達(dá)及理解能力,能夠與來(lái)自世界各地的國(guó)籍乘客進(jìn)行溝通和服務(wù)。因此畢業(yè)生英語(yǔ)能力較強(qiáng),可以充分適應(yīng)跨文化環(huán)境和具備出國(guó)工作機(jī)會(huì)。需要通過(guò)英語(yǔ)及其他考試科目的考核,因此在報(bào)考之前要充分了解專業(yè)要求和相關(guān)知識(shí),為自己的未來(lái)作好準(zhǔn)備。
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