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1.物流管理的知識儲備

在可預(yù)見的未來,任何物流過程都將由人來完成。 當(dāng)然,隨著人工智能和機(jī)器人的應(yīng)用,大部分物流作業(yè)需要在各個物流基地和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行。 通過5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)的實施,可以對整個過程進(jìn)行監(jiān)控和實施。 全球化的發(fā)展趨勢也增加了物流人力資源管理的復(fù)雜性。 物流主管必須從個人技能培訓(xùn)轉(zhuǎn)向基于知識的學(xué)習(xí)和發(fā)展。

2.專升本選物流管理專業(yè)難嗎

一般來說是不難的。首先對于專升本學(xué)生而言,在參加專升本考試時,需要考專業(yè)課,然而這些專業(yè)知識都是專科階段已經(jīng)學(xué)習(xí)過的。其次就物流管理專業(yè)而言,也是呈邏輯性的,本科階段的物流管理知識也是在基于專科對物流管理專業(yè)知識的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上的。因此,只要努力學(xué)習(xí)了就不難。

3.物理管理人才需求量大嗎

物流人才的嚴(yán)重短缺是物流業(yè)發(fā)展面臨的最突出問題之一。物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流業(yè)發(fā)展的需要。據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來5年內(nèi),基層物流經(jīng)理不少于600萬人,中級物流經(jīng)理不少于50萬人,高級物流經(jīng)理或物流戰(zhàn)略與設(shè)計經(jīng)理不少于4.5萬人。

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