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傳統(tǒng)的流模型通過預測下游渠道的資源來執(zhí)行各種物流操作。 不幸的是,預測很少準確,因此浪費了大量的自然和商業(yè)資源。 物流管理的新趨勢是強調渠道成員的聯(lián)合機制,成員愿意交換運營和戰(zhàn)略信息,特別是內部需求和生產(chǎn)數(shù)據(jù),這樣上游企業(yè)就不需要做預測,流通模式是 逐漸從預測基礎轉向最終測量。
物流人才的嚴重短缺是物流業(yè)發(fā)展面臨的最突出問題之一。物流從業(yè)人員的業(yè)務技術水平和管理水平遠遠不能滿足物流業(yè)發(fā)展的需要。據(jù)相關研究機構預測,未來5年內,基層物流經(jīng)理不少于600萬人,中級物流經(jīng)理不少于50萬人,高級物流經(jīng)理或物流戰(zhàn)略與設計經(jīng)理不少于4.5萬人。
物流管理師是負責物流運送的管理這塊的職業(yè),物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在仍處于朝陽產(chǎn)業(yè),需要大量的人力、物力去進行裝載、運送的工作,物流管理師就是對這些人、物進行管理的崗位。物流管理師目前在市場上仍然有大量的崗位空缺,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展便捷化,人們更傾向于在網(wǎng)上買東西,物流業(yè)也發(fā)展的越來越快,物流管理員這個職業(yè)也就更為市場所需要了
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